10万キロ越えの耐久性はどうですか？ シャトルハイブリッドXの3年落ち (16)の2万キロくらいの中古の購入を考えているのですが、10万キロ越えのヘビーユーザーの方がいたら故障の有無や部分を教えて下さい。 年間3万キロ以上乗るので、1、2万キロで新車 中古車は10万キロ超えでも大丈夫？10万キロ超えの中古車の買い方・売り方 中古車の売買では走行距離と年式が一つの判断基準となりますが、その中でも走行距離は10万キロが中古車評価の分岐点ともいわれています。 実際に一般ユーザーが中古車を買う時中古車はというと100万を切る お買い得プライスの個体もありますが そんな激安のレクサスLSは のきなみ10万や万キロ走った いわゆる 過走行車 ばかり・・・ あとは事故した「修復歴あり」も多いですよね～ では、そんな激安過走行の レクサスLSは
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10万キロ 中古車 大丈夫-10万キロオーバーのrg1ステップワゴンに乗っている方にインタビューしました。 10万キロを超えている車って大丈夫でしょうか？ 10万キロオーバーのrg1ステップワゴンについて ・初度登録年月： 平成18年6月 ・購入時： 124,011k 車で走行距離10万キロはまだ大丈夫 車は走れば走るほど部品も痛み、劣化していきます。メンテナンス不足や、経年劣化によって故障することもあります。 「10万キロ超えで車を買い換えよう」 「10万キロ超えだしこの車を買うのはやめよう」
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つまり、 10年前のクルマで10万キロ走行は当たり前で、通常のコンディションを保っている可能性が高いと考えて良いのです。 10万キロ走行しても現代のクルマは問題無いクルマばかりです。注意が必要なのは10年10万キロ(国産車)で交換が必要なタイミングベルトです。 タイミングチェーン駆動の場合は交換不要です。 最近の車は万キロ走っても大丈夫 結論から言えば、 万キロ以上走行することは可能 です。 最近の車は品質が向上しており、10万キロが買い替えの目安とされていたのは古い話と言えます。 昔の車だと、10万キロ走行したあたりで、故障や不具合も 年落ち、走行10万kmの中古車を買うと1年で整備代はいくらかかるのか、全部バラします！ 筆者こと不肖伊達が昨年2月に購入した走行10万kmレベルの年落ちマツダ ロードスター。 納車後の修理代はいくらかかったのか、それともかからなかったのか
10万キロ超えた軽自動車について・・・長持ちさせるコツ・・・05年式のホンダの軽自動車バモスを乗っていますが10万キロを超えました。 まあ、・・・お金があればホンダ・フィットやトヨタ・アクアがほしいな・・とは思いま すが、ここは堪えて。 10万キロ超えた軽自動車ですが、まだまだ付き合ってもら う為、3000キロでオイル交換/キロでエレメント交換 個人売買とかじゃない限り、10万㎞超えは大抵タイミングベルト交換済みのタマがほとんど。 マークⅡやクラウンクラスになると2年車検付き10万～万のタマを車検ごとに乗り換えるとコスパが良い。 6 774rr 18年01月06日 2234ハイブリッドカーの歴史は浅いので10万キロ以上の多走行車を見かけることはあまりありませんでした。 しかし、最近は10万キロ超えのプリウスの中古車を見かけるようになりました。 そこで気になるのが 「10万キロを超えているプリウスの中古車を購入しても大丈夫か？
10万kmでぶつけてボンネットが交換されてる車を買って半年経ったけど今のところ異常はない 下を覗いたらサスペンションのブーツが新品っぽくなってた (木) IDl1Tn ワイのポンコツクラウン16万キロやけどなんも問題ないで 10万キロ級の中古車を買う事に関しては、賛否両論あろうかと思いますが、信頼できる店舗から買うという事と、大きな故障が発生したら捨てる覚悟が有れば、購入もアリだとは思います・・・。 書込番号： 4 点
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