全長調整式車高調のしくみ オフィスティーズ スタッフブログ
逆に下げすぎると ショックのストローク (縮み側)が無くなり バンプタッチ (底突き)して 最悪な乗り心地になり ショックも壊れてしまいます。 一方、車高を上げても下げても 乗り心地が変わらないのが 全長調整式タイプの車高調です。全長調整式車高調整?車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 ギャンブル運・カジノ フィット,GK3,ストリートシリーズ車高調,(ブルー:コンフォート系モデル用),Street,ZERO,Blue