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 マフラーは、取り付け位置に関しても厳しい規定があります。 1999年1月1日以降に造られた車は、まず 地上高が9cm以上 でなければなりません。 そのため、車高を下げるカスタマイ

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積み込みバースで別会社が新車のエルフに切り替わりました。 scr、アドブルータンク等を見るに以前のキャンター38積を維持したまま 今年追加された新エンジン4jz1(gvw75トン超車のみ)を搭載している模様です。 こちらが乗っいすゞ エルフ 初年度 平成16年 型式 KR-NKR81 原動機 4HL1 走行距 km ラジエターサブタンクにエンジンオイルが回って来ています ラジエターキャップにもオイルが付着していますオーバーヒート等エンジンを焼いた形跡 等は無いのですが ヘットガスケットいすゞエルフ NKR85AN 平成23年式 4jj1エンジン 近年、「集中豪雨」や「局地的大雨」による被害が各地で発生しています。 冠水した道路を通過しようとして、エンジンが水を吸い込んでしまい、エンジンストップになってしまった事例です。

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