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パワー特化型は、シビック typeRに搭載されるリッター直4VTEC TURBOとなり、最高出力235kW(3PS)、最大トルク400Nm(408kgfm)を発揮します。 一経済性特化型はVTECEを経て、iVTECに進化し、ほぼすべてのホンダ車に搭載されています。 トヨタの可変バルタイ機構 VTEC初搭載車はシビックでもNSXでもなく、2代目の「カッコインテグラ」 DOHC VTEC_19年 インテグラXSi VTECの元祖であり、全域で気持ちよく吹き上がるスポーティなエンジンを目標に開発。最初に搭載されたのは2代目インテグラで、16リッターの自然吸気（B16A型）ながらリッター100psを超える
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モデル概要 派生車種 crx グレード別の新車・中古車価格 16 vgi mt ～ 1553万円 ( 中古車： 1058万円 )Nov , 17 This Pin was discovered by Anthony Alan Discover (and save!) your own Pins onJan 01, · 画像ホンダcrx中古車バイヤーズガイド 全7枚 そのなかで今回取り上げるのは2代目モデルだ。 このコンパクト22の英国での現役期間は19年から1991年までと短かったが、強い印象を残したことで、いまや最高のコンディションを保った車両の価格は2万
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車検排ガス対策でリア側触媒交換（その1） イイね！ YOUTUBEを見ていると、過走行車の触媒をDIYで洗浄している場面がありますが、我がプログレも28万キロとなって排気ガスのガソリン臭が気になるようになったので、今回、中古のリア側の触媒を購入して交換してみました。 写真は、リア側の触媒部分。 (部品名だとエギゾーストパイプアッシーFR)の新（下省エネ法の成立後は触媒の定期交換義務が廃止され、触媒被毒の要因となる有鉛ガソリンの使用が段階的に禁止されたことで三元触媒が普及した。 加えて、 ハニカム 形状などの表面積が大きな モノリス式 構造を採ることで、優れた排気効率と浄化性能を両立した。 エキゾーストマニホールド交換やマフラー交換と同じように、触媒交換も排気効率の向上には必要不可欠です。 車種設定の多いSaRDなら、今乗っている車のスポーツ触媒が見つかるかもしれません。 関連リンク Garage内SaRDブランドページ Garage内SaRD 86 GT3ページ
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貼り付けるだけで効果絶大 新型タントカスタムを速攻でカスタム外装編 くるまドットコム／タントカスタム（l650s/l660s） 19年7月にフルモデルチェンジを果たしたばかりのタントカスタムをいち早くカスタムできる、しかも車種別設計のタントカスタム専用パーツがくるまドットコムが21/7/ タイでカローラクロスが世界初公開 日本市場への投入はあるのか？ toyota／corolla cross トヨタ／カローラクロス トヨタの新型車投入が止まらない。 特にコンパクトsuvは盛んで、今年4月に「ヤリスクロス」を世界初公開したばかり。オンザコート ON THE COURT車椅子バスケットボール レフリーパンツノーマルシルエット ベルトループレスタイプ男性用 審判着OTWR002外装 タオル 車 車用品 トトロ もののけ姫 ハンカチ 贈り物 お返し メッキパーツ 30系前期後期 プレゼント rita 自動車 おしゃれ 簡単取付10分でイ
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