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 車検排ガス対策でリア側触媒交換（その1） イイね！ YOUTUBEを見ていると、過走行車の触媒をDIYで洗浄している場面がありますが、我がプログレも28万キロとなって排気ガスのガソリン臭が気になるようになったので、今回、中古のリア側の触媒を購入して交換してみました。 写真は、リア側の触媒部分。 (部品名だとエギゾーストパイプアッシーFR)の新（下省エネ法の成立後は触媒の定期交換義務が廃止され、触媒被毒の要因となる有鉛ガソリンの使用が段階的に禁止されたことで三元触媒が普及した。 加えて、 ハニカム 形状などの表面積が大きな モノリス式 構造を採ることで、優れた排気効率と浄化性能を両立した。 エキゾーストマニホールド交換やマフラー交換と同じように、触媒交換も排気効率の向上には必要不可欠です。 車種設定の多いSaRDなら、今乗っている車のスポーツ触媒が見つかるかもしれません。 関連リンク Garage内SaRDブランドページ Garage内SaRD 86 GT3ページ

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全長調整式車高調のしくみ オフィスティーズ スタッフブログ

逆に下げすぎると ショックのストローク (縮み側)が無くなり バンプタッチ (底突き)して 最悪な乗り心地になり ショックも壊れてしまいます。 一方、車高を上げても下げても 乗り心地が変わらないのが 全長調整式タイプの車高調です。全長調整式車高調整?車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。 ギャンブル運・カジノ フィット,GK3,ストリートシリーズ車高調,（ブルー：コンフォート系モデル用）,Street,ZERO,Blue

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